ارتقاء کیفیت خدمات و محصولات تولیدی
طراحی و تولید محصولات با استفاده از سیستمها و نرم افزارهای پیشرفته مهندسی همراه با دقت و عملکرد بالا
افزایش رضایت مشتریان
دستیابی به بهترین راندمان تولید همراه با کاهش قیمت تمام شده و به حداقل رساندن زمان پروسه تولید
افزایش سهم بازار داخلی
حفظ و ارتقاء سهم بازار داخلی مربوط به صنایع بالادستی وو پایین دستی
گروه صنعتی پرشان
امکان غیر فعال کردن واکنشگرایی
امکان انتخاب حالت واکنشگرایی کامل و غیر واکنشگرا
چرخ دنده
چرخدنده وسیلهای برای انتقال توان دَوَرانی از یک محور به محور دیگر است که طی آن، مقدار گشتاور یا سرعت دَوَرانی یا جهت چرخش یا راستای محوری میتواند تغییر کند. تسمه و زنجیر نیز همین کار را با کیفیتی متفاوت میکنند.
تاریخچه چرخ دنده
از زمان دقیق استفاده چرخدنده ها آگاهی نداریم ولی از حدود سه هزار سال پیش انسانها از چرخدنده های چوبی استفاده می کردند.بنظر می رسد نخستین چرخدنده ها از چوب ساخته شده اند.تمدنهای قدیم از چرخدنده ها استفاده های مختلفی می نمودند به عنوان مثال رومیان از چرخدنده های چوبی در آسیباب ها برای انتقال نیرو استفاده می کردند و یا یونانیان برای ادوات نجومی خود چرخدنده های کوچکی از جنس فلزات می ساختند. در زمان قرون وسطی نیز از چرخدنده ها در آسیاب های آبی استفاده می شد و با اخترع ساعت انواع چرخدنده ها از انواع کوچک و بزرگ در ساعت های مختلف اسفاده می شد. در قرن نوزدهم با وجود آمدن کشتیهای بخار و ماشینهای ابزار و...چرخدنده ها کابرد گستردی پیدا کردند و با آغاز قرن بیستم با به عرصه آمدن خودرو و هواپیما دریچه نوینی به روی چرخدنده سازی گشوده شد و این صنعت همراه با پیشرفت صنایع دیگر به جلو می رفت و توسعه می یافت.
چرخ دنده ساده
چرخدندههای ساده معمولیترین نوع چرخ دندهاند. آنها دندانههای صافی دارند و بر روی محورهای موازی سوار میشوند. چرخدندههای ساده در دستگاههای بسیاری مثل پیچ گوشتی الکتریکی، آبپاش نوسانی، ساعت زنگی، ماشین لباسشویی، خشک کن لباس و … استفاده میشوند. اما در اتومبیل تعداد زیادی از آن را نخواهید یافت، زیرا چرخدندههای ساده هنگام کار میتوانند سر و صدای زیادی تولید کنند. هر وقت دندانه چرخدنده یک دنده را با چرخدنده دیگری درگیر کند، دندهها برخورد کرده و این ضربه صدای بلندی تولید میکند. همچنین فشار روی چرخ دنده را افزایش میدهد. برای کاهش دادن صدا و فشار، بیشتر چرخدندهها در اتومبیل از نوع مارپیچی میباشند.
چرخدنده مارپیچی
وقتی دو دنده بر روی سیستم چرخدنده مارپیچ درگیر میشوند تماس از انتهای یکی از دندهها شروع شده و به تدریج با چرخش چرخدنده گسترش مییابد تا زمانی که دو دنده بطور کامل درگیر شوند. درگیر شدن تدریجی، چرخدندههای مارپیچی را وادار میکند که آرامتر و ملایمتر از چرخدندههای ساده عمل کنند. به همین دلیل چرخدندههای مارپیچی تقریباً در جعبه دندههای (گیربکس) همه اتومبیلها مورد استفاده قرار میگیرند. به دلیل زاویه دندهها در چرخدندههای مارپیچ، وقتی که دندهها با یکدیگر درگیر میشوند بار محوری به وجود میآورند. به همین دلیل دستگاههایی که از چرخدندههای مارپیچ استفاده میکنند، با استفاده از یاتاقانهایی این بار محوری را مهار میکنند. در چرخدندههای مارپیچ اگر زوایای دندانههای چرخ دنده صحیح باشد، میتوانند روی محور عمودی سوار شده و زاویه چرخش را روی ۹۰ درجه تنظیم کنند.
چرخدنده مخروطی
چرخدنده مخروطی زمانی مورد استفاده قرار میگیرد که مسیر چرخش محور نیاز به تغییر دارد و معمولاً برمحورهای ۹۰ درجه سوار میشوند، اما میتوانند طوری طراحی شوند که در زوایای دیگر نیز به خوبی عمل کنند. دندانهها روی چرخدندههای مخروطی میتوانند صاف، مارپیچی و یا قوسی باشند. دندانههای چرخدندههای مخروطی صاف، در حقیقت مشکلی مشابه دنده چرخدندههای ساده دارند که وقتی هر دنده درگیر میشود به دنده متناظر در آن لحظه ضربه میزند. درست مانند چرخدنده ساده، راه حل این مشکل انحنا دادن به دندانههای چرخدنده است. این دندانههای مخروطی درست مانند دندانههای مارپیچی درگیر میشوند؛ تماس از یک انتهای چرخ دنده شروع شده و به صورت تصاعدی در سرتاسر دندانه گسترش مییابد.
چرخدنده حلزونی
چرخدنده حلزونی هنگامی مورد استفاده قرار می گیرد که نیاز به دنده کاهشی بزرگی باشد. برای چرخدندههای حلزونی نسبت کاهش ۲۰:۱ و حتی تا ۳۰۰:۱ یا بالاتر از آن متعارف است. بسیاری از چرخدندههای حلزونی خاصیت جالبی دارند که چرخدندههای دیگر ندارند: پیچ حلزون به راحتی میتواند چرخ دنده را بچرخاند ولی چرخ دنده نمیتواند پیچ حلزون را بچرخاند. علت این خاصیت که مانند یک ترمز عمل کرده و به عدم برگشت پذیری یا برگشت ناپذیری معروف است آن است که زاویهی روی پیچ حلزون به قدری کم است که وقتی چرخدنده سعی میکند آن را بچرخاند نیروی اصطکاک بین چرخدنده و پیچ حلزون آن را در جای خود نگه میدارد و مانع چرخش آن میشود. این خاصیت گیربکس حلزونی برای ماشینهایی از قبیل سیستمهای نقاله مکانیکی (کانوایر) و بالابرها مورد استفاده است.
چرخ دنده شانه ایی
این چرخ دنده ها برای تبدیل حرکت دورانی به حرکت خطی استفاده میشوند. یک مثال خوب برای این چرخ دندهها فرمان اتومبیل است. فرمان، چرخ دنده ای را میچرخاند که با چرخ شانه ای در تماس است. وقتی شما فرمان را میچرخانید، با توجه به جهت چرخش فرمان، شانه به سمت چپ و یا راست حرکت میکند و باعث حرکت چرخها میشود. در برخی از ترازوها نیز برای چرخاندن عقربه از سیستم مشابهی استفاده میشود. از این چرخدنده ها برای تبدیل حرکت گردشی به خطی یا باالعکس استفاده می شود.در واقع چرخدنده شانه ای را می توان یک چرخدنده ساده با بی نهایت دندانه در نظر گرفت، که شعاع آن بی نهایت بزرگ است.دندانه های یک چرخدنده شانه ای ممکن است مستقیم یا مورب باشند. چرخدنده شانه ای دندانه مستقیم به شکل یک خط کش است که روی یکی از وجوه آن دندانه هایی عمود بر محور طولی ایجاد شده است.این نوع چرخدنده شانه ای با یک چرخدنده ساده درگیر می شود و با این جفت چرخدنده می توان حرکت گردشی را به حرکت خطی تبدیل کرد.ساخت این نوع چرخدنده شانه ای، ساده تر از ساخت چرخدنده شانه ای دندانه مورب است.
گیربکس سیاره ایی
گیربکس خورشیدی یک نوع گیربکس است که از اصل عملکرد خورشید و سیارهها برای تغییر سرعت و گشتاور در سیستمهای مکانیکی استفاده میکند. این نوع گیربکس به دلیل ساختار منحصر به فرد خود، در انتقال قدرت و تغییر سرعت بین دو جزء مکانیکی مورد استفاده قرار میگیرد. گیربکس سیاره ای از جهت اینکه بسیار مقاوم است، انتقال گشتاور بالایی دارد. در طراحی این گیربکس ها یک چرخ دنده خورشیدی در مرکز بوده و سایر چرخ دنده های سیاره ای در اطراف آن با پیکربندی مشخصی قرار گرفته اند و با طراحی خاص خود مزایایی مانند فشرده سازی و کم حجم تر شدن، راندمان بالا و تطبیق پذیری با کاربردهای مختلف را ارائه می دهند.
روش های ساخت چرخ دنده
برای ساخت چرخ دنده ها روشهای متنوعی وجود دارد. از اصلی ترین روشهای ساخت میتوان به روشهای زیراشاره کرد. 1- دایکاست 2- فورجینگ 3- اکستروژن 4- متالورژی پودر 5- ماشینکاری ماشینکاری. یکی از اصلی ترین و پرکاربردترین روش ساخت چرخ دنده در زمان معاصر می باشد که خود شامل روشهای زیر می باشد: 1-هابینگ 2-شیپینگ 3-بروچینگ 4-فرزکاری
مشتریان
برخی از مشتریان برجسته ما